随着疫情的出现，让很多消费者认识到有一辆私家车的重要性。这就意味着2020年的汽车市场很有可能会出现回暖。而国内消费者更偏爱suv车型，所以今天就给大家盘盘2020年上半年即将上市的自主品牌紧凑级suv有哪些。
编辑点评：乍眼一看以为这是个纯电动车，但其实它是个燃油车。由于疫情的扩散，原定2月14日上市或将延期。
吉利icon采用吉利最新的“icon科技语法”设计理念，高度还原概念车concept icon的设计。 前脸采用回字形设计采用时空回响格栅，又与涟漪格栅有异曲同工之妙。led日行灯造型呈窄条状，内凹式设计的两侧大灯组极具科技感。
吉利icon是bma架构下的第二款产品，定位于紧凑型suv。长宽高为4350／1810／1615mm，轴距2640mm。相比同级别的博越，吉利icon的尺寸确实娇小了些。
来到内饰，确实让人眼前一亮，有些许法系车的味道。如果说外观设计是科技，那内饰的设计则是时尚。白色和卡其色撞色设计，使整车内饰看起来干净又不失时尚色彩。
动力方面，吉利icon搭载1．5t发动机＋48v微混系统，发动机最大功率130kw），最大扭矩255n·m，48v微混系统的加入能带来额外10kw的功率和45n·m的扭矩，并匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：全新的外观设计，一改家族式的前脸，pro车型还可以选择点阵星河格栅或几何矩阵亮亮钻石格栅。上一代车型由于多种原因，导致销量连连下滑。全新一代的瑞虎7／pro凭借不错的产品力，相信会取得不错的成绩。
全新一代瑞虎7同样采用了与现款车型完全不同的新设计，瑞虎7 pro（1．6t车型）还提供“几何矩阵钻石高亮前格栅”与“点阵式燿夜前格栅”供选择。
来到侧面，新一代瑞虎7最大的区别就是用更多的直线条来取代老款强调曲线的设计。全新瑞虎7的尾部变成与瑞虎8风格近似的贯穿式尾灯，代替了原有相对简洁的倒三角尾灯。这也让瑞虎7与其它车型更加雷同了，现款时尚的调性被稳重所替代。
内饰方面，全新一代瑞虎7／pro采用与瑞虎8类似的环抱式内饰设计。并配备了，apa全自动泊车系统、自动紧急制动系统（包括车辆识别、行人保护）、前后预碰撞预警、开门盲区防碰撞预警、esp、acc自适应巡航、车道保持、全景摄像头。
动力方面，瑞虎7将采用1．5t直列四缸发动机，最大功率115kw，峰值扭矩230n·m，匹配6速手动变速箱及模拟9速cvt无级变速箱；全新瑞虎7 pro作为高阶动力车型，将搭载1．6t直列四缸发动机，最大功率145kw，峰值扭矩达到290n·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
编辑点评：今年是启辰独立第三年，在去年12月启辰正式发布全新vsa架构，并衍生三大平台（vsa－l（中大型平台）、vsa－c（紧凑型平台）以及vsa－e（电动车平台））。启辰星是全新vsa架构的首款车型，同时也是品牌向上的代表作，所面临的的挑战还是很大的。
在外观上，启辰星的设计思路源自于“混元美学”理念，同时也融入了启辰the v概念车的设计元素，前格栅66颗立体星跟车头星型标识相结合，有些宇宙星辰的美感。回头再看现款车型恍如两个“物种”。
启辰星侧面整体设计风格与现款启辰t90设计形成了强烈的反差，笔直的线条连接至车尾，有些硬汉的范。尾部采用当下流行的贯穿式设计尾灯组，向下延伸的灯组设计感很强。
内饰方面，启辰星采用了环抱式驾舱设计，中控屏幕偏向于主驾驶侧，有些特斯拉毛豆s有些相似。并且，启辰星还搭载了零重力女王副驾座椅。
动力方面，搭载1．5t发动机搭配48v轻混，提供两种变速箱，分别为dct变速箱和手动mt变速箱，其中，搭载dct变速箱的车型综合工况百公里油耗为6．1升；搭载mt变速箱的车型综合工况百公里油耗为6．8升。
编辑点评：领克05cma架构打造的旗舰型跨界suv，集合了领克家族的全部优点，定今年3月份上市，但受目前疫情影响，最终的上市时间可能会有所变动。
外观方面，领克05依旧采用了家族化语言设计，前脸熏黑设计的进气格栅搭配两侧分体式大灯组，极具辨识度。再加上前包围的运动套件，让整车显得新潮且运动范十足。
车身侧面的线条平直硬朗，勾勒出丰富的层次感，车顶线条从b柱开始急速向下倾斜，与翘起的车尾成优美的溜背弧线。值得一提的是，新车在d柱处采用了类似百叶窗式设计，进一步提升该车侧面肌肉感。
动力方面，将搭载1．5t高功率三缸发动机和2．0t高低功率四缸发动机，其中1．5t发动机的最大功率为132kw，2．0t发动机最大功率分别为140kw和175kw，匹配8速自动变速箱。
编辑点评：近日长安旗下全新紧凑型suv——uni－t的申报图公布，新车有望在2020年的日内瓦车展正式亮相，并于2020年内上市。
uni－t采用了长安创新的“无边界”设计语言，蝶翼式前格栅相较当前长安车型更加夸张和抽象，并采用了分体式头灯设计，日行灯组犹如一把锋利的回旋镖。
车身姿态符合跨界suv设计，融入了潮流的悬浮式车顶，粗壮却顺滑的腰线横贯全车，令车身具备极强的立体感。
动力方面，长安uni－t将搭载全新蓝鲸1．5t发动机以及2．0t蓝鲸发动机，匹配7挡 双离合变速箱 。未来或将与吉利icon展开竞争。
编辑点评：从某种意义上讲，凯翼汽车也算是造车新势力中的一员。 该品牌成立于2014年3月，是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司三方控股的国有股份制企业。虽然还是一个刚刚成立的年轻品牌，但有奇瑞汽车的背书也令消费者对其产品有着不小的好奇。
凯翼旗下的全新车型炫界将于一季度推出。凯翼炫界定位为紧凑型suv，也是凯翼汽车宜宾智能工厂的首款量产车型。新车在外观设计上采用了自家称为“凯旋之翼”的设计语言，整体视觉效果还是略显保守。这样的设计风格的确没有任何亮点，但也不会出现视觉疲劳的额情况。
内饰部分跟外观设计风格保持了相似，依旧走成熟稳重路线。车内配备的双10．25英寸屏幕是整个内饰的亮点所在。关于动力方面目前并没有公布，但是有奇瑞汽车的背书，未来有很大可能会采用奇瑞汽车的动力方案。
编辑点评：以“借鉴”闻名的众泰汽车，将于3月份正式发布一台纯原创设计的车型——众泰ts5。新车定位于紧凑级suv，这也是中国汽车品牌在suv市场领域的必争之地。想必，众泰是想依靠这样一台纯原创设计的新车型占据一定的市场份额，同时也期待的逆转一下消费者对品牌的原有认知。
不得不说，众泰ts5整个外观的设计原创度还是足够的，无论从哪个角度看都看不到任何熟悉的味道。新车采用被称为“道法自然 智美天成”3．0时代全新设计理念，整个前脸视觉冲击力极强，且层次感分明。
新车的长宽高分别为4586／1840／1618mm，轴距为2700mm，标准的紧凑级suv身材。众泰ts5车侧的亮点在于下压式车顶造型，虽并不属于掀背，但视觉效果上依旧呈现出强烈的运动范。而且这样的设计即满足了运动化造型的需求，同时还能在一定程度保证车内乘客的头部空间。
内饰部分目前还并未公布。不过从外观设计来看，内饰的颜值应该也不会让大家失望。有消息称，新车将配备双12．3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电等，并搭载众泰最新的车联网技术。此外，新车有可能会搭载l2级智能驾驶辅助系统。
动力部分或将搭载两种不同调校的1．5t涡轮增压发动机，其低功版车型的最大功率为156马力，高功版车型则能达到190马力，将匹配6at变速箱。
作者：付洪远
