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复古车
上个世纪五六十年代，摩托车并不像现在，没有超级摩托车、巡航摩托车、旅行摩托车、越野摩托车、耐力摩托车等严格分类，越野摩托车和公路摩托车之间也没有截然的区别。
为了满足越野的需要，骑手们喜欢摩托车的附属零部件拆除，再安装上颗粒粗糙的越野轮胎和长行程的悬挂系统；当然别忘了排气系统，要装到高高的位置，以提高涉水时的通过能力。
张家界复古车
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凯旋推出的scrambler渗透了深刻的古典越野理念，刻意通过造型和细节等古典元素，来复古scrambler的韵味。
排气量865cc的直列双缸采用空气冷却，缸体上的大型散热片边沿被精心打磨，强调钢铁质感；圆形单头灯、双圆盘仪表、越野风格的宽大把手、钢丝辐条轮辋、安装了橡胶防尘罩的前叉、双筒减震器、平直的双人座垫等细节，着力营造出古典摩托车的韵味。
蕞为经典的特征，则是高高在上，紧贴车体右侧的并列排气管，有力地烘托出强烈的scrambler古典粗犷之美。
特别需要指出的是，此scrambler非彼scrambler，21世纪与上个世纪五六十年代的差距非常之大。尽管在造型和韵味方面相近，但是凯旋的scrambler存在实质性的区别，那就是古典面具下的现代性能。
无论安全保障还是动力输出，无论乘骑舒适还是稳定可靠，骑手都不用担心，让你在感受古典scrambler味道的同时，享受现代摩托车的舒适安全。
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