随着汽车的普及，越来越多的人也是加入到驾考的行列，其中也不乏一些高考完的高三毕业生，只要是年满18周岁，并通过体检，那么就可以考取一本驾照了，毕竟早一点拿证，就少受点罪。不过近几年，驾考的难度增加了不少，不像以前那般容易，很多学员都栽在了科目二和科目三考试上，尤其是科目二，虽然只有5个项目，但是通过率却是比较低的。对此，科目二通过秘籍，照做就能过，很多学员都不知道!
起步前准备1、调整座椅和后视镜
调整很关键，就算考官催促了也要确保调整到适合自己的位置。
这一步不做，会直接影响到你后面开车的状态以及看点的准确性。
2、系好安全带
安全带不系直接不合格，所以调整完座椅之后，一定要顺手把安全带系上。
建议学员平时练习的时候就养成这个习惯，考试自然就不会忘了。
3、提前找到离合半联动
每一辆车的离合高低都是有差异的，对于还是菜鸟的科二学员们来说，起步前在原地适应考试车的离合是很重要的。
在起步区域，踩住刹车、离合，挂1档，缓慢抬离合，感受到车辆轻微震动，就可以稳住这个位置，准备起步了。
4、起步
起步步骤：踩离合、刹车，挂1档，打转向灯，松手刹，慢抬离合到半联动，松脚刹，保持缓慢匀速起步。
关于打转向灯，有的地区不做要求，有的地区不做还会扣10分，这个要提前问教练;打左转向灯还是右转向灯要根据车辆方向，实在弄不明白的，还是问教练。
科目二考试注意事项具体的考试技巧，学姐就不赘述了，如果这都不清楚的话，建议先别预约科目二考试，在驾校练熟了再说吧，不要浪费时间和金钱了。
另外，科目二考试所有项目中，不能出现中途停车(坡道定点停车除外)、溜车、熄火或者压线(这里指库线，有的线必须要压，后面会细说)的情况。
1、倒车入库
(1)右入库前，一定要压到起始位置的白线，左出库后也是，一定要到达规定位置(即压到左边白线)，再停车，准备倒库。
(2)整个考试过程都要注意2点：距离和速度
距离是指始终观察后视镜中车身与库线的距离，适当调整方向盘;
速度是指始终利用离合的半联动控制车速缓慢而均匀，如果忽然减速，即使你的车辆确实没有停止，也很容易被系统判定中途停车，这样很吃亏。
2、侧方位停车
(1)侧方位停车的关键是一开始就要找准车身据库边线30cm左右的距离以及倒库前的起始位置，这2点是考试通过的关键。
(2)侧方位停车只要求车完全停在库内，不压线即可，保险起见，只要从后视镜观察到车身完全进入库内就可以停车等待语音提示成功，不要为了刻意调整车身平行于车库，而导致另外一边车轮压线。
(3)出库前记得打左转向灯。
3、直角转弯
(1)快到考试区域前就要调整车身的正直，保证车身是平行于垂直车道的。
(2)车前进的同时调整好车身与边缘线的距离。
(3)直角转弯成功的关键是把握好方向打死的时机，以及转过弯时，及时回正方向，否则后轮容易压线。
4、曲线行驶
(1)稳住车速，缓慢而匀速，看准每一个点，快速打方向。
(2)曲线行驶在驾校练习时就应该根据学员各自的身高、近视与否等调整好各自的看点。
(3)注意随时观察后视镜，调整车身与车道边缘的距离;建议只看一边的后视镜，控制车身尽量靠近边缘，又不至于压线就可以了。
5、坡道定点停车与起步
(1)车辆上坡时不要为了怕熄火而猛踩油门，或者离合抬得太高，这样上坡车速过快，容易导致错过定点停车的时机，距离差的太大，直接不合格。
(2)上坡前调整车身与右边缘线的距离，30cm左右为宜，并保持车身尽量平行于右边缘线，这样找的定点才准确。
(3)起步前打左转向灯，抬离合的时候感受到车身的剧烈震动再松刹车，此剧烈程度是和平地相对比的，一定要慢慢抬，否则抬过头了，熄火就糟糕了。
科目二常出现的5个问题top1：直角转弯时会压到角
这一项很多人都说很简单，练的时间最少，通过率当然也比较高，我就简单说下，进入之前调整好车盖左龙筋线和左直角边重合，(也就是对好边线)，车速放慢点，后视镜超出角的边线50公分左右，右打死方向盘。
这个点法不会因人而异，车速放慢点，40~60公分之间都可以右打死方向盘很好控制。
top2：为什么曲线行驶出弯时会压线
一定要控制好车速，压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏差，也可以及时调整回来，不至于压线。
不管是左入口还是右入口，入口前控制好车子进入的边距然后画弧，打方向一般是先打一把后，然后半把是是在修方向。车感好的人很喜欢走s弯。
提示：出弯的时候别忘记观察后车轮，微调方向盘让车身和边线保持一定的距离，头也可以伸出去看。
top3：为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜
上坡前的速度放快点比较好，(前提是要对好边距)上坡了速度自然会慢下来的。如果上坡前的速度很慢，那么对离合的控制要求很高。没松到位导致后溜，抬的太高容易熄火。
边线30cm如果来不及修就不要修了，扣10分，还是能及格的，因为科目二基本失误就挂科了，只有这个项目还可以扣个10分。
top4：为什么侧方停车会中途停车
1：方向盘打死的时候，没有稍微松点离合，造成短暂的车轮静止。
2：车身前端还在虚线处，没有完全倒入库中就踩刹车。
对库角的时候，眼睛放大点，不要太紧张，一激动就容易停车熄火。车速慢点，就算没对好库角，补点方向就行。
top5：为什么倒车入库老压线车身总是不正
为什么教练总叫你练倒库呢因为你倒库倒的行云流水，修方向，控制离合那是小菜一碟，科目二考的基本就是这两个技巧，现在知道教练的良苦用心了吧。
倒车入库看后视镜的时候，你把车尾当车头，你想它往哪边跑就往哪边打方向，车速一定要慢点(切记)，为修方向赢得更多时间。