是否进口否	产地衡水
类型气囊	型号八角
产品等级一	形状八角
材质橡胶

桥梁板内模保管与维修的方法
a、桥梁空心板内模使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
b、现场使用避免触及尖锐硬物。
c、桥梁空心板内模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持胶囊表面清洁。
d、桥梁空心板内模如有漏气，封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。
具体方法如下：
1、入模
a、在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。
b、用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、充气
a、打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压（压力表垂直放置）
b、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。（详见下面气囊使用压力表）
c、异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。
d、注意充气不得超压。
3、固定与浇筑混凝土
a、在振捣混凝土时气囊内模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm，如走直径加大，间距相应缩小。
b、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防气囊内模左右位移。振捣棒端部不要触及气囊内模。
4、拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5、冲洗胶囊，试压检查。
充气芯模(气囊内模)保管与维修
a、气囊内模使用后用清水冲洗干净，不用时应旋转通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
b、现场使用避免触及锐硬物。
c、气囊内模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。
d、气囊内模如有漏气，封口胶片脱 落是地，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。

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衡水兴亚橡胶制品有限公司
李女士
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